ジムニー新車コンプリート | ジムニー JB64W・シエラ JB74W・ノマド対応
ジムニー カスタム専門店としての豊富な経験と実績、確かな技術。
ノーマルからスタイリッシュへ。
新車ベースで安心して乗れる、ジムニーコンプリートカー
弊社はスズキ自販と商取引契約を結んでおり、新車の販売、および新車をカスタムして納車する、新車コンプリート製作を承っております。
新車のご予約・新車コンプリート製作なら、スズキ特約店のSCM EXERIENCEにお任せください。
カスタム専門店としての豊富な経験と実績で、街乗りの快適さとオフロードでの安心感を両立した、ジムニーカスタマイズをご提案致します。
Refined Spec | ジムニー新車コンプリート・パッケージプラン
for Jimny JB64W・JB74W・NOMADO
SCMが独自に設計・製作したオリジナルバンパーとリフトアップにより、デザインと走破性の向上を実現致しました。
純正スタイルを活かした、シャープで洗練された佇まい。バランスの良い足周り。
街乗りの快適さと、オフロードでの安心感を両立した新車コンプリート。
Refined Spec | 新車コンプリート・ラインナップ
JB64W・JB74W | 1-inch lift・2-inch lift | ※ その他リフト量はご相談ください。
JB64W | RS 61
ジムニー JB64 | Refined Spec 新車コンプリート・1インチ リフトアップ
新車コンプリート パッケージ特価・・・￥319,670
※ 工賃込み総額 通常価格・・・￥374,670
JB64W | RS 62
ジムニー JB64 | Refined Spec 新車コンプリート・2インチ リフトアップ
新車コンプリート パッケージ特価・・・￥502,840
※ 工賃込み総額 通常価格・・・￥575,840
JB74W | RS 71
ジムニー JB74 シエラ | Refined Spec 新車コンプリート
1インチ リフトアップ
新車コンプリート パッケージ特価・・・￥341,670
※ 工賃込み総額 通常価格・・・￥396,670
JB74W | RS 72
ジムニー JB74 シエラ | Refined Spec 新車コンプリート
2インチ リフトアップ
新車コンプリート パッケージ特価・・・￥524,840
※ 工賃込み総額 通常価格・・・￥597,840
お支払いについて
Package Pricing
お支払い総額は、各グレード車輌本体価格 + 税金等諸費用 + コンプリートパッケージプライス + オプション、セレクトカスタム費用 の合計となります。
個別お問合せください。
新車コンプリートは低金利3.2%ローンがご利用頂けます。残価設定ローンもお取り扱いございます。
月々のお支払い額を抑えたい方、ご相談ください。
JB64W パッケージプラン 標準装備品
Standard Equipment
SCMオリジナル・スチール フロントバンパー / スキッドガードセット（純正フォグランプ仕様Ver.）
￥ 77,000（税込み・取付け工賃別） | 単体販売・業販も承ります。
- JB64
- 日本製
- スチール 艶消し黒塗装済み
- バンパー+スキッドガードセット
- ※ 装着はフレーム先端に穴開け加工が必要です。
装着例
アプローチアングル
ライナービースト塗装も可能です。飛び石や枝などからの傷を防ぎます。
SCMオリジナル・スチール リアバンパー
￥ 59,000（税込み・取付け工賃別） | 単体販売・業販も承ります。
- JB64
- 日本製
- スチール マッドブラック塗装仕上げ
- テールレンズ別売り
装着例
デパーチャーアングル
JB74W パッケージプラン 標準装備品
Standard Equipment
SCMオリジナル・スチール フロントバンパー / シエラ JB74W・ノマド用（フォグ穴あり）スキッドガードセット
￥88,000 （税込み・取付け工賃別） | 単体販売・業販も承ります。
- JB74（ノマド対応）
- 日本製
- スチール製 つや消し黒塗装済み
- 専用スキッドガードとセット販売
装着例
SCMオリジナル・スチール リアバンパー
￥70,000 （税込み・取付け工賃別） | 単体販売・業販も承ります。
- JB74専用（ノマド対応）
- 日本製
- 材質 スチール 艶消し黒塗装済み
- テールレンズ別売り
装着例
ライナービースト塗装例
JB64W・JB74W 共通 パッケージプラン 標準装備品
SCMオリジナル・スチール リアバンパー用 テールレンズセット
ターンシグナル（ウインカー）は、外周がオレンジに点滅するタイプと、シーケンシャルパターン 流れるウインカータイプ がございます。
補修用にバラ売りも可能です。お問い合わせください。
- SCMオリジナルリアバンパー用のテールレンズセット
- US DOT規格 防水仕様
- レッド2個、クリア（オレンジ）2個の4個セット
- 通常点灯タイプセット ￥ 23,000（税込み・取付け工賃別）
- シーケーシャルタイプセット ￥ 25,000（税込み・取付け工賃別）
- ※ レンズにリフレクター機能はありません。車検対応にするためには別途リフレクター（反射板）を装着する必要があります。
装着例
1インチアップ
- ナンバー移設
- （スプリング、ショック、Rブレーキホース延長、レベライザー補正）
- 下回り塗装（シャシブラック）
2インチアップ
- ナンバー移設
- 専用コイルスプリング、ロングショック、角度補正強化リーディングアーム、角度補正強化トレーリングアーム、調整式ラテラルロッド前後、延長ブレーキホース、エスケープクロスメンバー
- 下回りシャシブラック塗装
オプション
Options
- 選べるタイヤ・・・（JB64W 1-inch）各種 185/85R16 ～225/75R16 推奨
- 選べるタイヤ・・・（JB64W 2-inch）225/75R16 推奨
- 選べるタイヤ・・・（シエラ JB74W 1-inch）185/85R16 ～225/75R16 推奨
- 選べるタイヤ・・・（シエラ JB74W 2-inch）225/75R16 245/70R16 30×9,50R15 推奨
- 選べるホイール・・・純正、社外ホイール各種
- グリル各種
- マフラー各種
Refined Spec アップグレードオプション
Upgrade Options
ビルシュタイン製 ショックアブソーバー | for JB64・シエラ JB74・ノマド
ビルシュタインはドイツのショックアブソーバーブランド。
標準プランの海外製ノーブランドショックや国産ショックと比べると価格差も大きいですが、性能の違いは価格差以上！
オンロードからオフロード、低速から高速までパーフェクトな乗り心地、追従性、安定感が得られます。
1インチアップ | Refined Spec アップグレードオプション
Refined Spec 標準プランからのアップグレード差額・・・￥118,440
調整式ラテラルロッド
前後セット￥37,400、交換調整工賃￥8,800
- 1インチアップでも左右方向のずれは少なからず生じます。調整式にすることにより本来の位置に補正します。
- 純正ゴムブッシュタイプ推奨
キャスター角補正ブッシュ
部品代2個￥8,360 、アーム脱着プレス圧入工賃 ￥22,000
- 1インチアップですとキャスター補正はしなくてもギリギリ不自由なく乗れるレベルですが、高速道路を多用される方などは補正してあげると直進安定性が向上します。
2インチアップ | Refined Spec アップグレードオプション
Refined Spec 標準プランからのアップグレード差額・・・￥118,440
ジムニー お持ち込み車輌・中古車輌 オーダー カスタム製作
JB64W・シエラ JB74W・ノマド
他社でご購入された愛車のカスタマイズにも対応
弊社では、他店でご購入されたジムニー JB64W、ジムニー シエラ JB74W、ノマドの持ち込み車輌カスタマイズも承っております。
リフトアップやバンパー交換、下回り防錆塗装、全塗装などご相談ください。
愛車のカスタマイズは、長年の経験と実績のSCMにお任せください。
カスタムパーツについて
ご希望のパーツがございましたらお申しつけください。また、ご希望のイメージをお伝えいただければ、こちらで最適なパーツ類のご提案をさせていただきます。
国内外の入手困難なカスタムパーツなどにもできる限り対応をさせていただきます。その場合、お取り寄せにお時間がかかるケースもございますので、予めご了承願います。
ぜひお客様のセンスで、カスタマイズをお楽しみください。
注意事項
- お客様ご自身でご購入され、当店にお持ち込みになられたカスタムパーツにつきましては、お取り付けをお断りしております。
- ご注文の段階で、規格が変わっていたり、ストック切れ、生産中止となっていたりなどの理由で、ご要望にお応えできない場合もございます。また、トレンドに合わせパーツ類を入れ替えることもございますので、オーダーの際に再度ご確認をお願いいたします。
遠方のお客様へ
事前予約、打ち合わせは必要ですが、内容によっては日帰りでの施工も可能です。
代車の貸し出しも可能です。お問合せください。
ご注文から納車までの流れ | 新車コンプリート販売
ジムニー JB64W・シエラ JB74W・ノマド
ジムニー 新車コンプリート | オーダー製作について
現行ジムニー、ジムニーシエラは発売から数年が経過しましたが、未だに納期は約1年を要する状況です。
爆発的な人気で注文が途絶えないのもひとつの要因ですが、大幅増産できないメーカーの大人の事情もあるようです。
新車よりも中古車のほうが高いという異常な相場も続いています。この状況はしばらく変わることはないかもしれません。
新車ベースで安心して乗れる、ジムニーコンプリートカー
弊社はスズキの特約店。スズキの新車販売が可能です。
ジムニー カスタムカーをお求めの方は、ジムニー専門店であるSCM EXPERIENCEでご購入されることをお勧めいたします。
ディーラーさんなどで購入後にカスタムされた場合、たとえ合法カスタムであったとしても、「点検、車検、保証修理の入庫を断られた。」という事例をよく聞きます。
（これは指定工場という立場上、仕方のないことです。）
弊社は長年、陸運局およびに軽自動車検査協会に持ち込みで車検を行ってきました。
カスタム車輌の法規適合可否については日々勉強して熟知しております。
カスタマイズを理由に入庫を断ることはございません。
新車コンプリートのメリット
ノーマル状態から徐々にカスタムしていくのも車の楽しみ方のひとつ。
それに対し、カスタム完成状態で納車されるのが新車コンプリートです。
- カスタム費用を低金利オートローンに組み込める
- 一部のオリジナルパーツに関しては工賃サービスなどお得なパック料金
- 難しいことは抜きにして理想の完成形で納車される
といったメリットがあります。
注文から納車までの流れ
1. メーカーへの新車ジムニー発注
まずはジムニー ベース車輌のグレード、AT or F5MT、ボディーカラーを決定してください。
お見積りいたします。
この時点でメーカーへの発注可能となります。
メーカー発注時に手付金、申込金などはお預かりしておりません。
この時点でカスタム内容がある程度お決まりであれば、カスタム費用も含めた総額でのお見積りも可能です。
（発注時のお見積り金額と、実際に納車される時期での金額はメーカーの価格改定、税制面の改定により変動する可能性がございます。
メーカー都合の価格改定は値引き対応してくれる場合が多いですが、税制面の変更はユーザー様負担となります。カスタム費用についても同様です。）
新車発注時にカスタム内容を決定する必要はございません。
生産確定までにごゆっくりご検討ください。
2. 生産時期の確定、本契約
メーカーでご注文車輌が生産される約一か月前に、こちらに通知がきます。
その時点で
- カスタム内容の打ち合わせ、決定 総額お見積り
- 本契約
の流れとなります。
お支払いタイミングは車輌ナンバー登録時までにお願いいたします。
弊社取り扱い新車優遇金利のオートローンやオートリースもご利用頂けます。
3. 新車ジムニー納入 カスタマイズ施工 納車
新車ジムニーが弊社に納入されてカスタム部品が揃い次第、カスタマイズ作業に入ります。
納期に関してはカスタム部品の納期によって変動しますので、個別にご報告いたします。
リフトアップについて
ジムニー JB64W・シエラ JB74W・ノマド
オフロードもオンロードも楽しめる、ジムニー リフトアップ
ジムニーの人気カスタムメニューであるリフトアップ。
ロードクリアランスを稼ぎ、大経タイヤを履けるようにしてオフロード走破性を向上させるのが目的です。
オフロードは走らないけど迫力あるルックスに憧れて、という方も多いでしょう。
1インチアップ？ 2インチ？ 3インチ？
リフト量が同じならどのメーカーでも性能は同じだと思っていませんか？
同じリフト量でも、スプリングの硬さ、長さ、ショックの性質により、乗り心地や走行性能に大きく差が出ます。
ここではSCMが吟味しセレクト、特注オーダーしたリフトアップメニューをご紹介いたします。
1 インチ リフトアップ
たった1インチと侮ってはいけません。
（1インチは25.4㎜ですが弊社スプリングは約30㎜上がります）
JB64 JB74においてグッドバランスなルックス
特製スプリングにより伸びストロークは2インチアップ並み
キャスター角補正無しでも直進安定性に影響無し
補正部品不要でコストパフォーマンスが高い
純正サスのフワフワ感を抑えつつ、硬すぎないスポーティーな乗り心地
交換部品
- 1インチアップスプリング
- ロングショックアブソーバー（2インチアップ用推奨）
- （ご希望により調整式ラテラルロッドやキャスター補正ブッシュも使用可能です）
車検可否について
直前直左視界の対策は必要です。（カメラ、モニター設置など）
2021年10月以降生産の車輌はリヤバンパー形状 タイヤサイズによっては突入防止案件への対策が必要です。
詳細はお問合せください。
参考画像 JB64 1インチアップ+BF GoodRich KO2 225/75R16
参考画像 JB74 1インチアップ+BF GoodRich KO2 225/75R16
2～3 インチ リフトアップ
1インチアップでは物足りない
よりロードクリアランスを稼ぎたい
という方には2 or 3インチアップがお勧めです。
ノーマル車高スポーツ仕様、ローダウン | Sport-tuned (stock ride height)・Lowered
SCMではリフトアップだけでなく、「車高はそのままでノーマルよりも硬い足回りしたい」
「峠やサーキットを攻めれるローダウン仕様にしたい」
といったご要望にもお応えいたします。ご相談ください。
施工、調整について
リフトアップの施工作業は危険を伴いますので、弊社へお任せください。
リフトアップやローダウンをした場合、ステアリング系統の調整が不可欠です。
JB64、JB74は高度なエレクトリックパワーステアリングシステムが搭載されていて、センサーが元のセンターポジションを記憶していて直進中はセンターに戻そうとする力が働きます。
誤った方法で調整を行うとまっすぐ走らなくなり、元に戻すのが非常に困難です。
エアーショックはボルトオンパーツではありません。
配管処理やブッシュ部分などの加工が必要です。
リフトアップスプリング 各種 | 1～3 inch lift
1 インチ リフトアップ
- JB64・JB74・ノマド対応
- 日本製
- 2000ニュートン高張力バネ材使用
- 38,000円（税込み・取付け工賃別）
「車高を上げる」
というビジュアル的な目的だけではなく、乗り心地や走行性能にこだわって開発されたスプリングです。
ノーマルスプリングのフワフワ感、ロール感を抑え、ソフトな乗り心地でありながらコシがありシャープなハンドリングに。
純正スプリングのように大きくロールしません。
高速走行時の安定性も向上します。
独自のスプリングレート、自由長設定により、1インチ（約３㎝）アップでありながら他社2インチアップスプリングと同等のストロークを確保。
2インチアップ用のショックと組み合わせることにより、低重心で伸びる足を実現します。
ショックは2インチアップ用を推奨。
ノーマルでは特にリアのストロークが足りません。
乗り心地重視ではオイルショック、スポーツ走行や高速ダートではガスショックがおすすめです。
バネレート | 前後共に19.6N/㎜
自由長 | FR / 388㎜, FL / 364㎜, RR / 372㎜, RL / 335㎜
2 インチ リフトアップ
- JB64・JB74・ノマド対応
- 日本製
- 2000ニュートン高張力バネ材使用
- 43,000円（税込み・取付け工賃別）
独自のスプリングレート、自由長設定によりリフト量を超える伸びストロークを実現。
ストリートでは硬すぎず快適な乗り心地、それでいてしっかり腰がありオフロードでの追従性も抜群。
見た目のバランス感と走行性能を兼ねそろえた理想の２インチアップスプリングです。
各パーツセレクト、施工はお問合せください。)
※ キャスター角、ラテラル補正は必須となります。
装着例
参考画像 ジムニー JB64 ２インチアップ BF Good Rich KM3 225/75R16
ジムニー JB74 2インチアップ BF GoodRich KO2 245/70R16
ジムニー JB74 2inc UP BF GoodRich KO2 30×9.50R15
3 インチ リフトアップ
- JB64・JB74・ノマド対応
- 日本製
- 2000ニュートン高張力バネ材使用
- 48,000円（税込み・取付け工賃別）
「車高を上げる」
というビジュアル的な目的だけではなく、乗り心地や走行性能にこだわって開発されたスプリングです。
ノーマルスプリングのフワフワ感、ロール感を抑え、ソフトな乗り心地でありながらコシがありシャープなハンドリングに。
純正スプリングのように大きくロールしません。
高速走行時の安定性も向上します。
ただ硬いだけのリフトアップサスではなく、オフロードでのトラクション性能とストリートでの乗り心地を見事に両立。
装着例
